Situación de competitividad de los puertos del norte de Chile y el sur del Perú (Registro nro. 32241)
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| 000 -Cabecera (24) | |
|---|---|
| Campo de control interno | 04162nam a22003494a 4500 |
| 001 - Número de control | |
| Campo de control | CAEN |
| 005 - Fecha y hora de la | |
| Campo de control | 20221201203327.0 |
| 007 - Tipo material - Descripcion fisica - info general | |
| Tipo material | ta |
| 008 - Códigos de longitud fija (40p) | |
| Campo de control de longitud fija | t pe gr 00| 0 spa d |
| 040 ## - Origen de la Catalogacion | |
| Origen de la Catalogacion | CAEN |
| 041 ## - Código de idioma (R) | |
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente (R) | spa |
| 043 ## - Pais ISO | |
| País ISO | Lima - Perú |
| 082 ## - Número de la Clasificación | |
| Clasificación Dewey | 12416 |
| 245 ## - Titulo | |
| Titulo | Situación de competitividad de los puertos del norte de Chile y el sur del Perú |
| Subtitulo | Inteligencia estratégica |
| 260 ## - Editorial | |
| Ciudad | Lima - Chorrillos |
| 300 ## - Descripcion | |
| Páginas | 47 paginas + 48 PPT |
| Dimensiones | A4 |
| 520 ## - Resumen | |
| Resumen | RESUMEN:<br/>Es términos generales, la globalización de la producción y del consumo; así como, la aparición de redes mundiales de transporte, han fortalecido el papel de los puertos como nodos en el sistema logístico mundial; hoy en día, el concepto de cadena logística es muy importante en el análisis de competitividad; por tanto, la competitividad de un puerto, también dependerá de sus fortalezas y debilidades; así como, más del control y coordinación externa.<br/><br/>En ese sentido, los puertos enfrentan constantemente el riesgo de perder usuarios importantes, no solamente por deficiencias en su infraestructura y operación, sino debido a que el cliente permanentemente reorienta su red de servicios o establece nuevas sociedades y acuerdos con otros transportadores. <br/><br/>Las estadísticas disponibles en el presente trabajo grupal, indican que más del 90% del intercambio comercial del país, se desarrolla por vía marítima y que parte importante del comercio mundial al inicio del presente siglo, seguirá incrementándose en la Cuenca del Pacífico; por lo que, el posicionamiento geográfico de nuestro sistema portuario y sus correspondientes aspectos de competitividad, serán cruciales para el crecimiento y desarrollo de nuestro país.<br/><br/>Para el presente trabajo grupal, se tomaron en cuenta aspectos históricos y geopolíticos de los principales actores (Perú-Chile) y su relación con las rutas marítimas desde principios del siglo XVIII hasta la apertura del Canal de Panamá; en el que, el Pacífico sudamericano, fue escenario de una serie de confrontaciones orientadas al control de los mercados y del transporte, teniendo el tráfico marítimo en esta región, tres niveles: el de vinculación con el exterior, el de articulación interna entre los principales puertos regionales, y el de cabotaje o conexión entre los puertos principales y los puertos menores; compitiendo entre sí, por obtener el control del tráfico regional, involucrando en esa pugna a sus respectivos estados; como consecuencia de esa competencia, y de la lucha por controlar los mercados regionales, se generaron roces que derivaron en conflictos locales y eventuales intervenciones de potencias extranjeras, todo lo cual repercutió en el desarrollo de la historia regional.<br/><br/>Por lo anterior, esta investigación está orientada a evaluar y describir los parámetros comparativos entre la actual competitividad de los puertos del sur del Perú y el norte de Chile como posibilidades de desarrollo; para lo cual, se recurrió a bibliografía histórica y técnica especializada; así como, entrevistas a autoridades de la Dirección General de Transporte Acuático del Ministerio de Transportes y Comunicaciones; Dirección de la Escuela Nacional de Marina Mercante y Dirección General de Capitanías y Guardacostas. <br/><br/> |
| 650 ## - Temas - Descriptores | |
| Temas - Descriptores | Puertos - Norte de Chile |
| 9 (RLIN) | 59387 |
| 650 ## - Temas - Descriptores | |
| Temas - Descriptores | Puertos - Sur del Perú |
| 9 (RLIN) | 59388 |
| 650 ## - Temas - Descriptores | |
| Temas - Descriptores | Competitividad portuaria |
| 9 (RLIN) | 59389 |
| 650 ## - Temas - Descriptores | |
| Temas - Descriptores | Aspectos geopoliticos |
| 9 (RLIN) | 59390 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Hurtado N.; Carlos |
| Títulos y otros términos asociados al nombre (R) | Crl EP |
| 9 (RLIN) | 59391 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Del Campo F., Carlos |
| Títulos y otros términos asociados al nombre (R) | Crl EP |
| 9 (RLIN) | 59392 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Julian P., Edward |
| Títulos y otros términos asociados al nombre (R) | Crl EP |
| 9 (RLIN) | 59393 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Sánchez T., Pompeyo |
| Títulos y otros términos asociados al nombre (R) | Crl PNP |
| 9 (RLIN) | 59394 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Torres L., Edgardo |
| Títulos y otros términos asociados al nombre (R) | Abo |
| 9 (RLIN) | 59395 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Regalado Z., José |
| Títulos y otros términos asociados al nombre (R) | C de N |
| 9 (RLIN) | 59396 |
| 856 ## - URL - Ubicacion | |
| URI/URL | <a href="http://200.60.64.72/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=ef04df0385a721bcf7313dd45dca224a">http://200.60.64.72/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=ef04df0385a721bcf7313dd45dca224a</a> |
| 856 ## - URL - Ubicacion | |
| URI/URL | <a href="http://200.60.64.72/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=7b734b09625e62397024a2906117b6e4">http://200.60.64.72/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=7b734b09625e62397024a2906117b6e4</a> |
| 856 ## - URL - Ubicacion | |
| URI/URL | <a href="http://200.60.64.72/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=0e86c139c35bfb049549ee396476d99e">http://200.60.64.72/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=0e86c139c35bfb049549ee396476d99e</a> |
| 942 ## - Datos personalizados Koha | |
| Tipo de Documento | Analítica de monográfica |
| Fecha procesamiento | 2022-12-01 |
| Catalogador | jet |
| Retirado (estado) | Perdido (estado) | Fuente de Clasificacion | Deterioro (estado) | Prestamo | Ubicacion permanente | Ubicacion actual | Fecha de Ingreso a la Biblioteca | Numero inventario | Prestamos | Clasificación | Código de barras | Ultima fecha de verificacion | Número de copia | Catalogador | Tipo de Item | Nota pública |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Disponible | Library of Congress Classification | Biblioteca Central | Biblioteca Central | 01/12/2022 | 32241 | 12416 | BC22120003 | 01/12/2022 | 1 | jet | Analítica de monográfica | LXVI MDDN 2016 |