La naturaleza jurídica del contrato de la asociación público privada nuevo aeropuerto Internacional de Chinchero - Cusco (Registro nro. 32168)
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| 000 -Cabecera (24) | |
|---|---|
| Campo de control interno | 04060nam a22002894a 4500 |
| 001 - Número de control | |
| Campo de control | CAEN |
| 005 - Fecha y hora de la | |
| Campo de control | 20221116211857.0 |
| 007 - Tipo material - Descripcion fisica - info general | |
| Tipo material | ta |
| 008 - Códigos de longitud fija (40p) | |
| Campo de control de longitud fija | t pe gr 00| 0 spa d |
| 040 ## - Origen de la Catalogacion | |
| Origen de la Catalogacion | CAEN |
| 041 ## - Código de idioma (R) | |
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente (R) | spa |
| 043 ## - Pais ISO | |
| País ISO | Lima - Perú |
| 082 ## - Número de la Clasificación | |
| Clasificación Dewey | 11017 |
| 245 ## - Titulo | |
| Titulo | La naturaleza jurídica del contrato de la asociación público privada nuevo aeropuerto Internacional de Chinchero - Cusco |
| 260 ## - Editorial | |
| Ciudad | Lima - Perú |
| Nombre de la Editorial | CAEN |
| Fecha | 2017 |
| 300 ## - Descripcion | |
| Páginas | 78 paginas |
| Dimensiones | A4 |
| Material de acompañamiento | CD |
| 520 ## - Resumen | |
| Resumen | INTRODUCCIÓN<br/><br/>Es indudable que resulta vital para el desarrollo de todo país, más aún en el caso del Perú que tiene tanto por ofrecer, promover el turismo, debido a que dicha actividad deja ingentes ingresos que sobre la base de una adecuada gestión y administración permitiría la concreción de las políticas públicas que a nivel de Estado se diseñen.<br/><br/>En ese contexto, es coherente sostener, al menos en primer término, que la construcción de un aeropuerto en una ciudad de tanta demanda turística como es Cusco: es prioritario si es que se analiza de modo prospectivo, toda vez que dicha medida permitirá atender de modo eficiente una creciente demanda del servicio de transporte aéreo.<br/><br/>No obstante lo dicho, como en todo proyecto, previo a su ejecución, existen una serie de contingencias que es pertinente analizar, debido a que podrían determinar de modo objetivo si es que el beneficio o utilidad que se obtendría es mayor o menor a las limitaciones que éste pudiera ocasionar. En esa línea, es coherente sostener que el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero – Cusco (AICC) no es la excepción. Aquí radica la problemática del tema.<br/><br/>El objetivo de la monografía es analizar –desde una perspectiva académica- si la naturaleza de la Asociación Público Privada (APP) expresada en el contrato original, a través del cual se pretende viabilizar dicho proyecto: se ha desnaturalizado.<br/><br/>Para poder abordar la problemática antes referida, nos hemos agenciado de fuentes –en su mayoría- lincográficas, a efectos de poder adoptar una posición consistente sobre la posible desnaturalización de la figura jurídica de la APP en el caso concreto. <br/><br/>En la primera parte se describen aspectos importantes para la localización del proyecto como es la ubicación geográfica de la Comunidad de Chinchero del Cusco (Capítulo I), la reseña histórica de la comunidad (Capitulo II) y la situación política social, considerando los conflictos sociales de la comunidad y la necesidad de la ejecución del proyecto (Capitulo III).<br/><br/>En la segunda parte, se describe la conceptualización básica y aplicación de las Asociaciones Público Privadas (APP), la naturaleza jurídica (Capitulo II), la normatividad existente de manera general, específica y la documentación oficial generada en el desarrollo del proyecto (Capitulo III)<br/><br/>Finalmente, es menester señalar que en la tercera parte, se realiza un análisis de la situación actual del proyecto (Capítulo I), se describe la posición actual del Estado Peruano (Capitulo II) y se evalúa la desnaturalización del contrato original de la Asociación Publico Privada del Proyecto Especial del Aeropuerto Internacional de Chincheros – Cusco (AICC).<br/><br/>Teniendo como base la información expresada en el presente trabajo monográfico, se generan las conclusiones como consecuencia de un análisis objetivo de la información pública existente sobre ésta problemática actual.<br/> |
| 650 ## - Temas - Descriptores | |
| Temas - Descriptores | Cusco - Aeropuerto Internacional de Chincheros |
| 9 (RLIN) | 59119 |
| 650 ## - Temas - Descriptores | |
| Temas - Descriptores | Contrato - Aeropuerto Internacional de Chincheros |
| 9 (RLIN) | 59120 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Caballero Ángeles, Carlos Ernesto |
| 9 (RLIN) | 59121 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Espinoza Marín, María de los Milagros |
| 9 (RLIN) | 59122 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Guerra Velásquez, Llecsabel Antuanet |
| 9 (RLIN) | 59123 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | León Torres, Gabriela |
| 9 (RLIN) | 59124 |
| 700 ## - Autor Personal | |
| Autor Personal | Ojeda Quiroz, Cesar David |
| 9 (RLIN) | 59125 |
| 856 ## - URL - Ubicacion | |
| URI/URL | <a href="http://200.60.64.72/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=ec585a9d94a128a377cee65ad8212990">http://200.60.64.72/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=ec585a9d94a128a377cee65ad8212990</a> |
| 942 ## - Datos personalizados Koha | |
| Tipo de Documento | Trabajo de investigación |
| Fecha procesamiento | 2022-11-16 |
| Catalogador | jet |
| Retirado (estado) | Perdido (estado) | Fuente de Clasificacion | Deterioro (estado) | Prestamo | Ubicacion permanente | Ubicacion actual | Fecha de Ingreso a la Biblioteca | Numero inventario | Prestamos | Clasificación | Código de barras | Ultima fecha de verificacion | Número de copia | Catalogador | Tipo de Item | Nota pública |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Disponible | Library of Congress Classification | Biblioteca Central | Biblioteca Central | 16/11/2022 | 32168 | 11017 | BC22110158 | 16/11/2022 | 1 | jet | Trabajo de investigación | XXIII DAGP |